Back to the future met de Carnival Mardi Gras

Als we denken aan de toekomst en het heden dan mogen we ook het verleden niet vergeten. Wat we deden in het verleden bepaalt namelijk dikwijls het heden. In de cruisewereld is het niet anders. Om dit verleden op gepaste wijze te gedenken, maakte Carnival deze week een bijzondere naam voor haar nieuwe megagrote cruiseschip bekend. Het cruiseschip, dat het grootste van de Carnival rederij zal worden en dan in 2020 zal opgeleverd worden, krijgt immers Mardi Gras als naam. En laat Mardi Gras nu net de naam van het eerste Fun schip zijn dat in 1972 met cruises startte.

Mardi Gras op het Rad van Fortuin

Carnival kondigde de naam van haar nieuwe cruiseschip op een bijzondere wijze aan. De naam werd namelijk onthuld tijdens een aflevering van Wheel of Fortune. Wat bij ons bekendstaat als het Rad van Fortuin. Ook in Amerika is deze show bijzonder populair en kan hij over het hele land bekeken worden. Qua marketing kan dat dus tellen.

Mardi Gras zal het grootste cruiseschip worden dat Carnival ooit heeft gebouwd. Daarnaast zal het ook het eerste cruiseschip zijn dat in Noord-Amerika op basis van vloeibaar aardgas cruises zal verzorgen. Met 180.000 bruto ton is het cruiseschip maar liefst meer dan 6 keer zo groot dan de grootte van de Mardi Gras uit 1972. Het cruiseschip wordt momenteel gebouwd in de Meyer Turku scheepswerf in Finland en zal tal van innovaties en nieuwe attracties bevatten.

Carnival Mardi Gras uit 1972

Carnival Mardi Gras uit 1972

Cruises op de Mardi Gras in januari bekend

De cruises die de Mardi Gras zal verzorgen, zullen in januari aangekondigd worden en zullen later in de maand ook in de verkoop gaan.

De oorspronkelijke Mardi Gras was toentertijd een echt icoon. Carnival stichter Ted Arison kocht het trans-Atlantische schip en bouwde het om tot een modern cruiseschip gericht op Caraïbische cruises. Dankzij dit cruiseschip dat in 1972 met haar cruises begon, werden cruises voor de eerste maal toegankelijker voor de grote massa. Gedaan waren de tijden dat cruises enkel voor de elite in de maatschappij waren. Bedankt Carnival!

Omdat we het nu toch over Carnival hebben, nog een klein extraatje. Carnival Cruise Line kondigde namelijk ook aan dat de Carnival Legend in 2020 enkele unieke cruises zal verzorgen, waaronder een terugkeer naar de Middellandse Zee. Onder de cruises die het schip gaat varen, zien we ook een Panamakanaal cruise, een reeks van Middellandse Zee cruises, twee trans-Atlantische cruises en een unieke 16 dagen cruise vanuit Londen met een stop bij de Noorse fjorden.

Norwegian Encore krijgt racebaan, lasershootarena en virtual reality complex

Wat we leuk vinden aan cruises? Naast het romantische karakter dat ons van Titanic-scènes met Leonardo Dicaprio doet dromen, kijken we telkens weer uit naar de activiteiten en faciliteiten die er aan boord van een cruiseschip te beleven zijn. Als drijvende steden verzorgen de cruiseschepen van tegenwoordig immers topentertainment en dan is het altijd halsreikend uitkijken naar zaken die je nog nooit op een andere cruise bent tegengekomen. Volledig in deze lijn van topentertainment en leuke nieuwigheden past het nieuwste cruiseschip de Norwegian Encore waarvan deze week de eerste kiel werd gelegd. Norwegian Cruise Line maakte deze week het entertainment voor het cruiseschip, dat in de herfst van 2019 haar eerste cruise zal maken, bekend. En dat de 4000 cruisepassagiers zullen genieten dat staat als een paal boven water! Continue reading “Norwegian Encore krijgt racebaan, lasershootarena en virtual reality complex” »

AIDA Wereldcruise is vertrokken

Het neusje van de cruisezalm zijn met voorsprong de wereldcruises of ook wel Grand Voyage cruises genoemd. Zoals de naam al aangeeft gaan ze net dat stapje, of misschien beter golfje, verder om van een cruise een unieke belevenis te maken. In tegenstelling tot een normale cruise staan er immers niet een, twee of hoogstens 3 landen op het programma maar reis je wel van continent naar continent en komen er tientallen aanleghavens aan bod. Een wereldcruise is volgens ons dan ook de beste manier om in één reis een groot stuk van de wereld te zien en je week na week in andere culturen en landen te laten onderdompelen. Een van deze wereldcruises vertrok afgelopen vrijdag 12 oktober in het Duitse Hamburg. We hebben het natuurlijk over de AIDA wereldcruise op de AIDAaura.

Vrijdagavond was een bijzonder moment voor zowel AIDA als haar cruiseschip AIDAaura. Het was immers de eerste wereldcruise voor dit cruiseschip en dat mocht natuurlijk niet ongezien voorbijgaan. Zoals het hoort kreeg de havenstad Hamburg, waar de AIDAaura vertrok, dan ook een gigantische vuurwerkshow te zien. Het vuurwerk was letterlijk en figuurlijk het startschot voor de eerste Wereldcruise van de AIDAaura die het cruiseschip en haar passagiers naar continenten zoals Afrika, Zuid-Amerika en Oceanië zal brengen.

Het vertrek van de AIDAaura in Hamburg was een vertrek met de nodige toeters en bellen

 

Grand Voyage Cruise bezoekt 20 landen en 41 havens

Mensen die het genoegen hebben om zich momenteel aan boord van de AIDAaura te bevinden, mogen zich verheugen op een bezoek aan maar liefst 20 landen en 41 aanleghavens. Daarbij zitten enkele unieke locaties zoals het wondermooie Namibië met aanleghaven Swakopmund, de exotische eilanden Fiji en Samoa en ook wereldsteden zoals Melbourne. Het belooft een reis te worden die een unieke combinatie van cultuur en natuur biedt. In totaal zal de AIDAaura 117 dagen onderweg zijn om op 2 februari 2019 weer in het Duitse Hamburg aan te leggen.

Ook in tweede helft van 2019 wereldcruise

Voor de AIDAaura zal het de eerste maar zeker niet de laatste wereldcruise zijn. Na haar trip van eind dit jaar en begin volgend jaar staat er immers al een tweede Grand Voyage cruise op haar programma. Deze cruise zal in de tweede helft van 2019, namelijk 28 oktober, vertrekken. De duur en het aantal aanleghavens zijn hetzelfde maar er worden wel enkele nieuwe havens bezocht zoals East London in Zuid-Afrika, Maputo in Mozambique en Esperance in Australië.

 

 

Welkom aan boord van de Celebrity Edge (video)

Er hing tot op heden een waas van mysterie omheen het design en de looks van de Celebrity Edge, het allernieuwste cruisechip van Celebrity Cruises dat binnenkort haar debuut zal maken. In november zullen we het cruiseschip in haar echte doen te zien krijgen, maar wat al wel leuk is, is onderstaande video. Het toont een timelapse waarbij de beelden van de werkzaamheden aan boord van de Celebrity Edge naadloos overvloeien in beelden van hoe alles er in het echt gaat uitzien.

 

Celebrity Edge: een cruiseschip vol eye-catchers

De beelden tonen waarom er zo hard naar de eerste cruise van dit cruiseschip wordt uitgekeken in de cruisewereld. De Celebrity Edge werd het eerste cruiseschip dat volledig in 3D werd ontwikkeld en met het figuurlijk en letterlijk aan boord halen van enkele van de grootste namen op gebied van architectuur en design komt een cruiseschip tot leven dat haar gelijke momenteel niet kent. Van een pop-up restaurant tot een multifunctioneel boardingplatform… alles is in één woord ‘indrukwekkendwonderlijkfantastisch’ te noemen.

Volgens CEO Fain draait het bij Celebrity allemaal om het betoveren van de passagiers en net dat stapje verdergaan op gebied van eten en architectuur. Fain vertelde dat hij en zijn team maandenlang de grootste en bekendste hotels ter wereld hebben bezocht om uit te maken wat ze wel en wat ze niet mooi vonden. Het idee van de vele kroonluchters die de sfeer van een hele ruimte bepalen, komt bijvoorbeeld uit het Hotel Plaza Athénée Paris.

Fain vond zo ook inspiratie bij Van Cleef & Arpels in Parijs. Ze hadden immers nooit gedacht dat een trap zo sexy kon zijn. Al deze details vonden hun weg naar de eigenlijke bouw van de Celebrity Edge. Zo zal op de Celebrity Edge ook een witte, sexy draaiende trap richting de spa te bewonderen zijn.

Lutoff-Perlo van Celebrity Cruises voegde daar nog aan toe dat het ontwerp en de looks van een cruiseschip de mensen al dan niet comfortabel doen voelen. Ze moeten echt het gevoel krijgen dat ze op een unieke en bijzondere plek zijn. Deze visie past perfect in het plaatje van de Celebrity Edge: een stijlvol en modern cruiseschip van 3 dekken hoog. De eyecatcher is hierbij zonder meer het architecturale huzarenstukje; de lichtinstallatie. Het gaat om een bijzonder stuk in de vorm van een tunnel dat boven de Martini Bar zweeft. Het bestaat uit 765 grote bladeren die door van kleur veranderende LED-strips verlicht kunnen worden en zo de sfeer van heel de ruimte bepalen.

Andere in het oog springende elementen zijn onder meer The Prism, een grote LED-installatie boven de bar aan het zwembad en de Rooftop Graden, een speelse ruimte met planten, teak banken en beeldhouwwerken in de vorm van bomen die ’s nachts licht geven. Deze zaken werden ontworpen door niemand minder dan de Britse architect Wright. Wright is ook de architect achter de wereldberoemde Burj Al Arab.

Seabourn keert terug naar Azië

Dat Azië op vlak van cruises in de lift zit, dat hoeven we jullie waarschijnlijk niet te vertellen. Het continent van de reizende zon doet het al enkele jaren bijzonder goed binnen de cruisemarkt en deze trend zien we alleen maar verder evolueren. Niet verwonderlijk dus dat ook steeds meer rederijen hun pijlen, of misschien beter hun zeilen, op deze prachtige regio richten. De volgende in het rijtje is niet van de minste, namelijk luxerederij Seabourn. De rederij die in de wandelgangen ook weleens de meest luxueuze onder de rederijen wordt genoemd, heeft bekendgemaakt dat ze eind 2018 en begin 2019 hun allernieuwste cruiseschip, de Seabourn Ovation, voor de verovering van Azië zullen inzetten.

Van de natuurlijke pracht en praal van Vietnam en Thailand tot de meest indrukwekkende skylines ter wereld van Hong Kong en Singapore, Seabourn Ovation laat niets aan het toeval over en wil haar passagiers het beste van Azië aanbieden. Reken daarbij nog tal van andere wonderlijke bestemmingen en een brede waaier aan excursies naar verschillende UNESCO Werelderfgoeden en je weet meteen dat de Seabourn cruises aan boord van Sebaourn Ovation elke dag weer je zinnen zullen strelen.

Hong Kong Cruise

Hong Kong Cruise

Met de Seabourn Ovation van Singapore naar Hong Kong

Het eerste cruiseseizoen van Seabourn Ovation begint in Singapore met een reeks van 14-dagen cruises waarbij Singapore, Hong Kong, Vietnam en Thailand de revue zullen passeren. Vertrekdata voor deze cruise zijn 22 december 2018, 5 januari, 19 januari, 16 februari en 2 maart 2019. Deze cruises tellen onder meer een nachtje in de grootste stad van Vietnam Ho Chi Minh, een plek waar cultuur en Franse koloniale architectuur naadloos in elkaar overvloeien en een plek die de ideale uitvalbasis voor een bezoek aan de Mekong Delta vormt. De cruise meert daarnaast ook aan bij Ko Kood in Thailand, een eiland bekend om haar paradijselijke zandstranden, en bij Halong Bay in Vietnam, vanwaar je ook de hoofdstad Hanoi kunt bezoeken.

Gems of the South China Sea cruises

Naast deze zogenaamde Vietnam en Thailand cruises zal de Seabourn Ovation ook zogenaamde 14-dagen Gems of the South China Sea (Parels van de Zuid-Chinese Zee) cruises van Hong Kong naar Singapore houden (vertrek 2 februari 2019). Plekken die bezocht zullen worden, zijn onder meer het Chinese Xiamen en Manila in de Filippijnen. Leuk is ook dat deze cruise met de Vietnam & Thailand cruise kan gecombineerd worden tot een prachtige 28-dagen combocruise.

De Seabourn Ovation is het tweede cruiseschip dat door designicoon Adam D. Tihany werd ontworpen. Het schip telt suites die allen een privé-veranda hebben en op de oceaan uitkijken. Zoals je van Seabourn mag verwachten, vind je aan boord ook tal van uitzonderlijk mooie en innovatieve designelementen die de elegantiereputatie van Seabourn hoog moeten houden.

Ook de Seabourn Sojourn zal trouwens Azie bezoeken als onderdeel van haar Extended Explorations Voyages. Deze Voyages nemen een diepe duik in een bepaalde regio om zo de plek ten volle te ontdekken.

Carnival voegt de komende 5 jaar 20 nieuwe cruiseschepen toe

Carnival Corporation, ’s werelds grootste reisorganisatie met 9 cruiserederijen waaronder Carnival Cruise Line en Princess Cruises, zal de komende 5 jaar maar liefst 20 nieuwe cruiseschepen in dienst laten treden. De cruisewereld groeit als nooit tevoren en Carnival Corporation wil met een karrevracht of beter een bootvracht aan nieuwe cruiseschepen natuurlijk niet achterblijven. En als Carnival het doet dan doet de rederij het meteen goed door ook enkele van de grootste cruiseschepen ooit, van maar liefst 180.000 bruto ton en aangedreven door LNG, te laten bouwen. Om jullie een duidelijk overzicht te geven, hebben we hier de volledige lijst van Carnival Corporation cruiseschepen volgens rederij die de volgende 5 jaar in dienst zullen treden:

Princess Cruises (3 cruisechepen)

Princess Cruises heeft nog 3 extra Royal klasse cruiseschepen in bestelling. Het eerste cruiseschip, de Sky Princess, wil in oktober 2019 debuteren en dit met enkele cruises in de Middellandse Zee. Een vijfde en zesde schip zullen in 2020 en 2022 te water worden gelaten.

Carnival Cruise Line (4 cruiseschepen)

Carnival Cruise Line, de grootste rederij ter wereld, heeft 4 nieuwe cruiseschepen besteld. Carnival Horizon, het tweede Vista klasse cruiseschip, zal later deze maand debuteren. Carnival Panorama volgt vervolgens in 2019 en zal zich aan de Westkust vestigen.

Carnival zal in 2020 haar grootste cruiseschip aangedreven door LNG haar eerste cruise laten varen. Dit cruiseschip van 180.000 ton zal meer dan 6000 passagiers kunnen vervoeren en zal bijna 35% groter zijn dan het huidige grootste cruiseschip. Een tweede schip van dezelfde grootte volgt in 2022.

Holland America Line (2 cruiseschepen)

Holland America Line heeft twee cruiseschepen in bestelling. De rederij zal later dit jaar hun tweede Pinnacle klasse cruiseschip Nieuw Statendam voorstellen. Een derde en nog onbenoemd vaartuig volgt in 2021.

Costa Cruises (4 cruiseschepen)

Costa Venezia maakt haar debuut in maart 2019 en zal meer dan 4000 passagiers vervoeren. Dit cruiseschip van 133.500 ton werd speciaal voor de Chinese cruisemarkt gebouwd. Een tweede zusterschip wordt ook voor de Chinese markt gebouwd en zal in 2020 haar intrede in de cruisewereld maken.

Costa Cruises introduceert de komende 3 jaar bovendien 3 door LNG aangedreven cruiseschepen. Het eerste cruiseschip (Costa Smeralda) debuteert in 2020 en zal 6600 passagiers vervoeren. Het tweede cruiseschip treedt een jaar later in dienst.

AIDA Cruises (3 cruiseschepen)

AIDA Cruises, de rederij van Carnival die zich vooral op de Duitse markt richt, heeft drie cruiseschepen van 180.000 ton in de maak. Het eerste, de AIDAnova, is later dit jaar klaar en wordt het grootste cruiseschip van Carnival Corporation. Een tweede en derde vaartuig treden in 2021 en 2023 in dienst.

Cunard Line (1 cruiseschip)

Cunard Line krijgt 1 nieuwe cruiseschip en dat in 2022. Er zijn echter nog niet veel details over dit cruiseschip, dat 3000 passagiers zal vervoeren, bekend. Het cruiseschip biedt natuurlijk de ultieme Cunard ervaring die geen enkele andere rederij kan evenaren.

P&O Cruises (2 cruiseschepen)

P&O Cruises heeft twee nieuwe door LNG aangedreven cruiseschepen besteld. De cruiseschepen zullen 5200 cruisepassagiers kunnen vervoeren en in 2020 en 2022 hun debuut maken.

Seabourn Cruises (1 cruiseschip)

Luxerederij Seabourn Cruises heeft een nieuw cruiseschip in de maak voor de lente van 2018. Seabourn Ovation zal 604 passagiers vervoeren en 40.000 ton vervoeren.

 

 

 

Aida Cruises organiseert Open Air concert met David Guetta

AIDA Cruises wist ons in het verleden al weleens te verrassen, maar toen we dit nieuws te horen kregen, stonden we toch echt even op de tafels te dansen. De rederij maakte namelijk bekend dat de kennismaking met het nieuwe cruiseschip AIDAnova niet ongezien voorbij zal gaan aangezien er een te gek openluchtconcert met niemand minder dan de wereldberoemde DJ David Guetta zal georganiseerd worden. Het concert kreeg de naam David Guetta Aida Open Air 2018. Bedoeling is volgens de rederij dat 25.000 mensen op deze manier de kans krijgen om op unieke wijze met de AIDAnova en de andere cruiseschepen van AIDA Cruises kennis te maken en om ook de bouwers van de Meyer Werft nogmaals te bedanken. AIDA Cruises deed namelijk al de 8ste maal beroep op deze werf om een van hun cruiseschepen te laten bouwen. Om dit alles in een feestelijk jasje te steken, zal niet alleen DJ David Guetta zijn kunnen tonen, maar zal er ook en lichtshow en vuurwerk aanwezig zijn.

AIDA Open Air 2018 ook online te volgen

En kan je niet op het evenement zelf aanwezig zijn, niet getreurd dan! Zelfs voor de afwezigen heeft AIDA Cruises een leuke verrassing klaar want zowel de doop als het concert met David Guetta zullen ook live via de website van AIDA Cruises te volgen zijn. Dit evenement staat alvast met stip aangeduid in mijn kalender… bij jou ook?

Na afloop van het evenement zal de AIDAnova trouwens een korte reis naar Eemshaven in Nederland maken om dan half november van dit jaar officieel in handen van AIDA Cruises te komen. Bedoeling is dat het gloednieuwe cruiseschip vervolgens 7-dagen cruises vanuit Hamburg naar de Canarische eilanden gaat verzorgen, maar niet vooraleer ze eerst nog een reeks van 4 cruises met onder meer bezoekjes aan Rotterdam zal aanbieden. De ideale kans dus om ook vanuit Nederland dit geweldige schip te ontdekken en te bewonderen.

Zegt jou een concert van David Guetta en de doop van een gloednieuw cruiseschip met alle toeters en bellen ook wel iets? Dan kan je vanaf 10u ’s ochtends op 9 maart voor slechts 35 euro per stuk tickets kopen via onder meer www.aida.de en www.eventim.de . Tot dan?

Bouw van een nieuw Celebrity cruiseschip gestart

Afgelopen week werd op ceremoniële wijze de kiel voor de Celebrity Flora gelegd, een cruiseschip van Celebrity Cruises dat speciaal werd gebouwd om de eilandengroep de Galapagos te bezoeken. De kielleggingsceremonie is standaard het startschot voor de bouw van een nieuw cruiseschip. Een blok van 49,2 ton werd in de lucht gehesen om nadien een geluksmunt onder het blok te plaatsen. De blokken worden vervolgens aan elkaar gelast om zo het toekomstige cruiseschip te bouwen. De grote bazen van zowel Celebrity Cruises als van BG Studios en DeHoop waren aanwezig om deze gebeurtenis op feestelijke wijze in te luiden.

Met slechts 100 passagiers de Galapagoseilanden ontdekken

De Celebrity Flora zal het hele jaar door vanuit Baltra vertrekken en dit vanaf 26 mei 2019. Een cruise boeken op dit cruiseschip kan echter nu al. Met ruimte voor slechts 100 passagiers is het kwestie van op tijd je cruise te boeken als je met de Celebrity Flora de wonderlijke Galapagoseilanden wilt ontdekken.

Video: Virtuele toer op de Carnival Horizon

Als er filmpjes van cruiseschepen op het Internet gepubliceerd worden dan zijn we er als de kippen bij om deze beelden met jullie te delen. Deze keer is het niet anders en hebben we een virtuele toer van Carnival Cruise Line op de Carnival Horizon voor jullie klaarstaan.

Begeleid door een gepassioneerde en van tijd tot stond muzikale gastheer neemt de virtuele toer je mee op een fascinerende reis doorheen het cruiseschip langsheen alles wat de Carnival Horizon te bieden heeft zoals de Smokehouse Brewery; een ‘real deal’ BBQ restaurant met 4 op het schip gebrouwen bierkeuzes en het kleurrijke Dr. Seuss WaterWorks park met populaire animatiefiguren zoals The Cat in the Hat en Thing 1 en Thing2.

Daarnaast komen ook typische faciliteiten van de Vista-klasse aan bod. Denken we maar aan de Skyride fiets-in-de-lucht-attractie, de Havanasectie met hutten vol tropische nostalgie en een eigen Cubaanse bar en Cubaans zwembad en het imposante IMAX-theater. Hieronder kan je het allemaal in de virtuele toer video van de Carnival Horizon bekijken:

 

De Carnival Horizon wordt momenteel in de Italiaanse scheepswerf van Fincantieri gebouwd en zal naar alle verwachting op 2 april 2018 haar debuutcruise houden. Dit debuut zal gepaard gaan met een 13-daagse cruise vanuit Barcelona. Nadien zal de Carnival Horizon naar New York vertrekken om van daaruit verschillende zomercruises te verzorgen.

Van 2017 – 2026: alle bestelde cruiseschepen op een rijtje

Dat de cruisesector booming, hip en trendy is… dat hoef ik jullie waarschijnlijk niet te vertellen. De laatste jaren kan je er gewoon niet omheen dat cruises toegankelijker en betaalbaarder zijn dan ooit. Door de groeiende populariteit van en interesse in cruises kunnen de rederijen natuurlijk niet achterblijven en dat laat zich duidelijk zien in enkele op zijn zachtst gezegd opmerkelijke cijfers. Zo zullen er de komende 10 jaar een recordaantal nieuwe cruiseschepen gebouwd worden en zullen de grootste cruiserederijen alleen, al meer dan 40 nieuwe cruiseschepen tegen 2026 te water laten.

Omdat ik van overzichtelijke lijstjes houd, deel ik met jullie maar al te graag mijn lijstje van cruiserederijen en de bijhorende cruiseschepen die ze op dit moment de komende 10 jaar zullen laten bouwen.

Carnival Cruise Line

Carnival Cruise Line heeft meer cruiseschepen in haar vloot dan eender welke andere rederij. Carnival is voor de komende 5 jaar in blijde verwachting van 4 nieuwe schepen waaronder het grootste cruiseschip ooit van de rederij:

  • Carnival Horizon (2018) 133,500 Ton, 4,200 passagiers
  • 3de Vista klasse Schip (2019)  133,500 Ton, 4,200 passagiers
  • LNG aangedreven Schip (2020)  180,000 Ton, 6,600 passagiers
  • 2de LNG aangedreven Schip (2022)  180,000 Ton, 6,600 passagiers

Celebrity Cruises

  • Celebrity Edge (2018) 129,500 TON, 2,918 passagiers
  • Celebrity Beyond (2020) 129,500 TON, 2,918 passagiers
  • 3de Edge Klasse Cruiseschip (2021) 129,500 TON, 2,918 passagiers
  • 4de Edge Klasse Cruiseschip (2022) 129,500 TON, 2,918 passagiers

Disney Cruise Line

  • Te bepalen  (2021) 135,500 TON, 2,500 passagiers (dubbele bezetting)
  • Te bepalen  (2022) 135,500 TON, 2,500 passagiers (dubbele bezetting)
  • Te bepalen  (2023) 135,500 TON, 2,500 passagiers (dubbele bezetting)

Holland America Line

  • MS Nieuw Statendam (2018) 99,800 TON, 2,650 passagiers
  • 2de Pinnacle Klasse Cruiseschip (2021) 99,800 TON, 2,650 passagiers

MSC Cruises

MSC Cruises kwam met een investeringsplan van maar liefst 10 miljard Dollar op de proppen en onderdeel hiervan is de bestelling van 11 nieuwe cruiseschepen verspreid over het komende decennium.

  • MSC Seaside (2017)  154,000 TON, 4,140 passagiers
  • MSC Seaview (2018)  154,000 TON, 4,140 passagiers
  • MSC Bellissima (2019)  167,600 TON, 4,500 passagiers
  • Meraviglia Plus Klasse Cruiseschip ( 2019) 177,000 TON, 6,300 passagiers
  • 2de Meraviglia Plus Klasse Cruiseschip (2020) 177,00 TON, 6,300 passagiers
  • 3de Seaside Klasse Cruiseschip (2021)  154,000 TON, 4,500 passagiers
  • World Klasse Cruiseschip  (2022)  200,000 TON, 5,400 passagiers
  • 2de World Klasse Cruiseschip  (2024)  200,000 TON, 5,400 passagiers
  • 3de World Klasse Cruiseschip  (2025)  200,000 TON, 5,400 passagiers
  • 4de World Klasse Cruiseschip  (2026)  200,000 TON, 5,400 passagiers

    MSC Cruiseschip

                        MSC Cruiseschip

Norwegian Cruise Line

  • Norwegian Bliss (2018) 168,800 TON, 4,200 passagiers
  • Breakaway Plus Klasse Cruiseschip (2019) 168,800 TON, 4,200 passagiers
  • Project Leonardo  (2022) 140,000 TON, 3,300 passagiers
  • Project Leonardo 2 (2023) 140,000 TON, 3,300 passagiers
  • Project Leonardo 3 (2024) 140,000 TON, 3,300 passagiers
  • Project Leonardo 4 (2025) 140,000 TON, 3,300 passagiers

 

NCL Cruiseschip

                     NCL Cruiseschip

Princess Cruises

  • 4de Royal Klasse Cruiseschip (2019)  143,700 TON, 3,560 passagiers
  • 5de Royal Klasse Cruiseschip (2020)  143,700 TON, 3,560 passagiers
  • 6de Royal Klasse Cruiseschip (2022)  143,700 TON, 3,560 passagiers

Royal Caribbean

Royal Caribbean telt het tweede meeste cruiseschepen in haar vloot (24) en mag de komende 7 jaar nog 6 nieuwe broer en zussen verwelkomen.

  • Symphony of the Seas (2018)  230,000 TON, 6,780 passagiers
  • 4de Quantum Klasse Cruiseschip (2019) 168,666 TON, 4,200 passagiers
  • 5de Quantum Klasse Cruiseschip (2020) 168,666 TON, 4,200 passagiers
  • 5de Oasis Klasse Cruiseschip (2021) 230,000 TON, 6,780 passagiers
  • 1ste Icon Klasse Cruiseschip (2022)  200,000 TON, 5,000 passagiers
  • 2de Icon Klasse Cruiseschip (2024)  200,000 TON, 5,000 passagiers