World Travel Awards weer groot succes voor Norwegian Cruise Line

Afgelopen weekend was het weer tijd voor wat World Travel Awards. Dit keer vonden de Awards plaats in het Jamaicaanse Montega Bay. Uitkijken was het natuurlijk naar de awards voor de beste cruiserederij van Noord-Amerika (North America’s Leading Cruise Line) en de beste cruiserederij van de Caraïben (Caribbean’s Leading Cruise Line). Niet echt verrassend kwam Norwegian Cruise Line twee maal als winnaar uit de bus. We zeggen niet echt verrassend aangezien NCL de eerste prijs al 3 keer op een rij won en de tweede prijs maar liefst 6 keer op een rij. De World Travel Awards worden aanzien als een van de belangrijkste prijsuitreikingen van het cruisewereldje. Afhankelijk van welke Awards er worden uitgereikt, worden meerdere uitreikingen per jaar gehouden. Zo was er eerder dit jaar ook al een prijsuitreiking in de Griekse hoofdstad Athene waar Norwegian Cruise Line voor de 11de keer op een rij tot Beste Cruiserederij van Europa (Europe’s Leading Cruise Line) werd verkozen.

Continu op zoek naar innovaties en verbeteringen

Als we al deze Awards even op een rijtje zetten dan is het niet onlogisch dat 2018 op gebied van World Travel Awards het jaar van NCL was. Norwegian Cruise Line is natuurlijk bijzonder verheugd met deze erkenningen en prijzen. Volgens NCL zelf heeft dit alles te maken met haar innovatieve aanpak en haar constante zoektocht om cruises en cruise-ervaringen nog beter op de wensen van haar passagiers af te stemmen. Ook wat betreft bestemmingen probeert Norwegian Cruise Line steeds een zo ruim en verrassend mogelijk aanbod aan te bieden. De 16 cruiseschepen van Norwegian Cruise Line zijn één na één prachtige schepen en ook haar privé-eiland Great Stirrup Cay is een paradijs op aarde. Dat Norwegian Cruise Line een verdiende winnaar van de Awards is, daar mag dus geen twijfel over bestaan. Met verschillende rederijen die nieuwe schepen en vernieuwingen op het programma hebben staan, moet NCL wel op haar hoede blijven en continu verbeteren… anders zien we de Awards snel naar andere rederijen gaan. Het kan de cruises en wij als passagiers alleen maar ten goede komen!

Van 2017 – 2026: alle bestelde cruiseschepen op een rijtje

Dat de cruisesector booming, hip en trendy is… dat hoef ik jullie waarschijnlijk niet te vertellen. De laatste jaren kan je er gewoon niet omheen dat cruises toegankelijker en betaalbaarder zijn dan ooit. Door de groeiende populariteit van en interesse in cruises kunnen de rederijen natuurlijk niet achterblijven en dat laat zich duidelijk zien in enkele op zijn zachtst gezegd opmerkelijke cijfers. Zo zullen er de komende 10 jaar een recordaantal nieuwe cruiseschepen gebouwd worden en zullen de grootste cruiserederijen alleen, al meer dan 40 nieuwe cruiseschepen tegen 2026 te water laten.

Omdat ik van overzichtelijke lijstjes houd, deel ik met jullie maar al te graag mijn lijstje van cruiserederijen en de bijhorende cruiseschepen die ze op dit moment de komende 10 jaar zullen laten bouwen.

Carnival Cruise Line

Carnival Cruise Line heeft meer cruiseschepen in haar vloot dan eender welke andere rederij. Carnival is voor de komende 5 jaar in blijde verwachting van 4 nieuwe schepen waaronder het grootste cruiseschip ooit van de rederij:

  • Carnival Horizon (2018) 133,500 Ton, 4,200 passagiers
  • 3de Vista klasse Schip (2019)  133,500 Ton, 4,200 passagiers
  • LNG aangedreven Schip (2020)  180,000 Ton, 6,600 passagiers
  • 2de LNG aangedreven Schip (2022)  180,000 Ton, 6,600 passagiers

Celebrity Cruises

  • Celebrity Edge (2018) 129,500 TON, 2,918 passagiers
  • Celebrity Beyond (2020) 129,500 TON, 2,918 passagiers
  • 3de Edge Klasse Cruiseschip (2021) 129,500 TON, 2,918 passagiers
  • 4de Edge Klasse Cruiseschip (2022) 129,500 TON, 2,918 passagiers

Disney Cruise Line

  • Te bepalen  (2021) 135,500 TON, 2,500 passagiers (dubbele bezetting)
  • Te bepalen  (2022) 135,500 TON, 2,500 passagiers (dubbele bezetting)
  • Te bepalen  (2023) 135,500 TON, 2,500 passagiers (dubbele bezetting)

Holland America Line

  • MS Nieuw Statendam (2018) 99,800 TON, 2,650 passagiers
  • 2de Pinnacle Klasse Cruiseschip (2021) 99,800 TON, 2,650 passagiers

MSC Cruises

MSC Cruises kwam met een investeringsplan van maar liefst 10 miljard Dollar op de proppen en onderdeel hiervan is de bestelling van 11 nieuwe cruiseschepen verspreid over het komende decennium.

  • MSC Seaside (2017)  154,000 TON, 4,140 passagiers
  • MSC Seaview (2018)  154,000 TON, 4,140 passagiers
  • MSC Bellissima (2019)  167,600 TON, 4,500 passagiers
  • Meraviglia Plus Klasse Cruiseschip ( 2019) 177,000 TON, 6,300 passagiers
  • 2de Meraviglia Plus Klasse Cruiseschip (2020) 177,00 TON, 6,300 passagiers
  • 3de Seaside Klasse Cruiseschip (2021)  154,000 TON, 4,500 passagiers
  • World Klasse Cruiseschip  (2022)  200,000 TON, 5,400 passagiers
  • 2de World Klasse Cruiseschip  (2024)  200,000 TON, 5,400 passagiers
  • 3de World Klasse Cruiseschip  (2025)  200,000 TON, 5,400 passagiers
  • 4de World Klasse Cruiseschip  (2026)  200,000 TON, 5,400 passagiers

    MSC Cruiseschip

                        MSC Cruiseschip

Norwegian Cruise Line

  • Norwegian Bliss (2018) 168,800 TON, 4,200 passagiers
  • Breakaway Plus Klasse Cruiseschip (2019) 168,800 TON, 4,200 passagiers
  • Project Leonardo  (2022) 140,000 TON, 3,300 passagiers
  • Project Leonardo 2 (2023) 140,000 TON, 3,300 passagiers
  • Project Leonardo 3 (2024) 140,000 TON, 3,300 passagiers
  • Project Leonardo 4 (2025) 140,000 TON, 3,300 passagiers

 

NCL Cruiseschip

                     NCL Cruiseschip

Princess Cruises

  • 4de Royal Klasse Cruiseschip (2019)  143,700 TON, 3,560 passagiers
  • 5de Royal Klasse Cruiseschip (2020)  143,700 TON, 3,560 passagiers
  • 6de Royal Klasse Cruiseschip (2022)  143,700 TON, 3,560 passagiers

Royal Caribbean

Royal Caribbean telt het tweede meeste cruiseschepen in haar vloot (24) en mag de komende 7 jaar nog 6 nieuwe broer en zussen verwelkomen.

  • Symphony of the Seas (2018)  230,000 TON, 6,780 passagiers
  • 4de Quantum Klasse Cruiseschip (2019) 168,666 TON, 4,200 passagiers
  • 5de Quantum Klasse Cruiseschip (2020) 168,666 TON, 4,200 passagiers
  • 5de Oasis Klasse Cruiseschip (2021) 230,000 TON, 6,780 passagiers
  • 1ste Icon Klasse Cruiseschip (2022)  200,000 TON, 5,000 passagiers
  • 2de Icon Klasse Cruiseschip (2024)  200,000 TON, 5,000 passagiers

Ontdekt de racer in jezelf op Ferrari-circuit op Norwegian Joy

Ferrari circuit Norwegian Joy

Ferrari circuit Norwegian Joy

Zit er in jou een verbogen Senna of een uiterst getalenteerde Max Verstappen? Dan hoef je niet meer naar je plaatselijke racecircuit om met een go-kart je raceskills in de verf te plaatsen en de racewereld te verbazen. Gewoon een cruise aan boord van cruiseschip de Norwegian Joy boeken en je krijgt de kans om op een echt Ferrari racecircuit je racende kunnen te tonen. Tientallen meters boven water met ronkende banden racen, dankzij Norwegian Cruise Line en Ferrari wordt deze droom werkelijkheid. Ik ga me alvast een Formule 1 pak kopen zodat ik in vol ornaat over de Norwegian Joy kan racen.

Vanaf 29 juni op de Norwegian Joy

Het racecircuit op de Norwegian Joy zal twee dekken beslaan. 10 racers zullen het terzelfdertijd met hun elektrische go-karts tegen elkaar kunnen opnemen. Leuk extraatje voor The Haven en de Concierge-klasse passagiers is dat ze bij hun boeking op dit cruiseschip enkele gratis ritjes op het Ferrari racecircuit zullen aangeboden krijgen.

Wie er vanaf de start wil bij zijn, kan maar beter snel zijn want vanaf 29 juni is het zo ver en zal de Norwegian Joy met haar eerste cruises vanuit Shanghai van start gaan.

NCL neemt haar privé-eiland extra onder handen

Harvest Caye

Harvest Caye

Voor mij is het summum van een cruise toch wel de aanwezigheid van een privé-eiland. Het geeft je cruise net dat tikkeltje meer aangezien het eiland speciaal voor jou werd aangelegd en je jezelf op deze manier als een piraat te rijk voelt. Land in zicht!

Het paradijs op aarde

Naast onder meer Disney Cruise Line en Royal Caribbean beschikt ook Norwegian Cruise Line met Harvest Caye over haar eigen privé-eiland. Met een zwembad van bijna 1400 m², 11 privé-villa’s die tot 10 gasten kunnen huisvesten, à la carte restaurants zoals Margaritaville en tal van wateractiviteten en excursies vormt Harvest Caye alvast een van mijn favoriete eilanden als het op privé-eilanden tijdens een cruise aankomt. Ik heb binnenkort zelf het geluk om tijdens een van mijn NCL-cruises dit privé-eiland een bezoek te brengen en het moet gezegd worden; dit lijkt voor mij echt het paradijs op aarde!

Harvest Caye krijgt extra makeover van 400 miljoen Dollar

Alsof het Harvest Caye, waarvan de opening oorspronkelijk voor februari 2016 gepland was, op dit moment nog niet voldoende de ogen uitsteekt en de zinnen streelt, heeft Norwegian Cruise Line besloten om maar liefst 400 miljoen Dollar extra in haar privé-eiland te investeren om zo de vakantieervaringen van haar gasten naar een nog hoger niveau te tillen. Dankzij deze investeringen wordt Harvest Caye de enige haven in Belize met een cruisepier en een jachthaven waardoor de gasten meteen van hun cruiseschip in het paradijs kunnen duiken.

Een memorabele cruise op de Norwegian Escape

IMAG2649We zijn even uit de ether geweest maar hier zijn we weer. Zo onder de indruk van de Norwegian Escape kostte het ons immers even tijd om te bekomen. Ja, je hoort het goed… de Norwegian Escape. Ik heb het geluk gehad om de eerste officiële cruise van het gloednieuwe NCL schip persoonlijk bij te wonen. Een tripje Hamburg-Hamburg dat me in staat stelde om dit majestueuze cruiseschip in al zijn facetten te ontdekken. En dat er wat te ontdekken viel dat was al op voorhand duidelijk.

De Norwegian Escape overtreft namelijk zijn broers en zussen op alle vlakken… en dan te weten dat de huidige NCL cruiseschepen al vaak het neusje van de zalm zijn. Het waterpark is nog indrukwekkender, de hutten nog mooier afgewerkt, de bars nog grootser, …. Om dan nog maar te zwijgen over allerhande nieuwigheden zoals een touwenparcours waarbij je zelfs een dead ride over de zee kunt maken, de snow room in de Mandara Spa en nieuwe bars zoals de fancy Skyline Bar en de pure nostalgie van de Tobacco Road.

IMAG2630The sky was the limit

NCL zelf zorgde voor een spetterende en memorabele eerste cruise op haar allernieuwste telg binnen de NCL-familie. Niets werd aan het toeval overgelaten en the sky was the limit. Op de tonen van Pirates of the Caribbean barstte een spetterend vuurwerk los, zelfs de sterrenrestaurants waren voor ons gewone zielen toegankelijk (maar maak je niet ongerust het gewone buffetrestaurant was ook al om  U tegen te zeggen) en goddelijke dranken stroomden rijkelijk. Ja, als introductie kon dit tellen. Toch maar eens een cruise op dit prachtige cruiseschip overwegen.